Основная информация
Сроки реализации
01.08.2026 - 31.10.2026 г.
Организация
АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "МОТООБЪЕДИНЕНИЕ КИРИШИ"
Размер гранта
Софинансирование
Общая сумма расходов на реализацию проекта
01.08.2026 - 31.10.2026 г.
АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "МОТООБЪЕДИНЕНИЕ КИРИШИ"
Размер гранта
Софинансирование
Общая сумма расходов на реализацию проекта
Формирование культуры безопасного участия в дорожном движении и профилактика дорожно-транспортного травматизма среди детей и подростков сельских поселений Киришского района путем проведения цикла теоретических и практических занятий по управлению двухколесным транспортом под наставничеством опытных представителей мотосообщества.
Организовать и провести цикл выездных интерактивных лекций в образовательных учреждениях сельских поселений Киришского района. Провести серию практических мастер-классов на оборудованных площадках для отработки школьниками навыков безопасного управления двухколесным транспортом. Сформировать устойчивый интерес молодежи к культуре безопасного вождения через информационно-просветительскую кампанию в интернете и проведение итогового тематического мотопробега.
В современных условиях двухколесный транспорт (велосипеды, самокаты, скутеры, мопеды, питбайки) становится все более доступным и популярным среди молодежи. Однако рост популярности неизбежно влечет за собой увеличение числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием детей и подростков. Как подчеркивает Комитет по образованию Киришского района, недостаточная осведомленность школьников о правилах безопасного поведения на дороге и критическая недооценка рисков приводят к трагическим последствиям. Особенно остро эта проблема встает в теплый период года и во время школьных каникул, что подтверждается данными Комитета по культуре, делам молодежи и спорту. Новый этап проекта целенаправленно смещает фокус на сельские поселения района, где проблема стоит наиболее остро. В отличие от города, в селах и деревнях двухколесный транспорт часто является не средством развлечения, а необходимостью — основным способом передвижения подростков. При этом дорожная инфраструктура сельских территорий диктует повышенные риски: Отсутствие тротуаров, выделенных велодорожек и безопасных зон для катания; Недостаточное освещение улиц и обочин в вечернее время; Соседство грунтовых дорог с региональными трассами, где автомобили движутся на высоких скоростях; Свободный (а зачастую бесконтрольный) доступ подростков к моторизированной технике. В таких условиях цена ошибки подростка за рулем мопеда или велосипеда возрастает многократно. Проблема безопасности детей на дорогах признается одной из самых актуальных администрациями сельских школ. Однако стандартные школьные уроки по ПДД часто воспринимаются подростками как сухая теория, оторванная от реальности. Для подростка опытный байкер в профессиональной экипировке является неформальным лидером мнений и ролевой моделью. Когда о важности ношения шлема, правилах торможения на грунте и уважении к пешеходам говорит настоящий мотоциклист, эта информация усваивается максимально эффективно. Мы говорим с молодежью на одном языке и переводим соблюдение ПДД из категории «скучных правил» в категорию «признака мастерства и взрослой ответственности».
Дети от 10 до 18 лет, проживающие в Киришском районе Владельцы мототранспортных средств старше 18 лет, проживающие в Киришском районе
Пропустин Виктор Николаевич
ai-vitek@mail.ru